Las actividades de exploración y explotación de petróleo llevadas a cabo por PT Petroenergy Utama Wiriagar (PUW) en el Área de Trabajo de la Cuenca de Bintuni, Distrito de Weriagar, Regencia de la Bahía de Bintuni, Papúa Occidental, se enfrentan a grandes desafíos. Hasta la fecha, el volumen de producción diaria generado se considera insuficiente para cubrir los costos operativos de la empresa.

Según los datos operativos más recientes, la empresa socia del Contrato de Operación Conjunta (KSO) de PT Pertamina EP Papua Field solo puede producir alrededor de 20 a 30 barriles de crudo por día (BOPD). Esta cifra está muy por debajo del umbral económico del proyecto, que idealmente debería situarse entre 200 y 300 BOPD para que las actividades operativas se desarrollen con normalidad.

El Director de Campo de PT PUW, Robinson Nederupun, admitió que, desde la perspectiva del cálculo comercial, las condiciones actuales colocan a la empresa en una posición deficitaria. Sin embargo, PT PUW mantiene su compromiso de permanecer en Weriagar mientras espera directrices estratégicas de la administración central sobre los planes para el desarrollo de nuevos pozos en el futuro.

Desde que obtuvo un contrato KSO de 20 años en 2015 con un área de trabajo de 5.148 kilómetros cuadrados, las operaciones de PT PUW han experimentado altibajos frecuentes. En 2018, las actividades de campo se detuvieron por completo debido a bloqueos de los residentes, antes de acordar finalmente reanudar operaciones en julio de 2019 tras una mediación con el Gobierno de la Regencia de la Bahía de Bintuni, SKK Migas, las fuerzas de seguridad y líderes comunitarios locales.

De hecho, en 2023 se realizaron esfuerzos para aumentar la producción mediante la perforación del nuevo pozo WPL-3. Sin embargo, el pozo tuvo que cerrarse de nuevo debido a que los resultados de la perforación inicial mostraron un contenido de agua del 100 por ciento. Actualmente, la empresa solo depende de la producción de pozos antiguos (W-3, W-4 y W-5), cuyo producto se envía al Terminal Marítimo de Kasim (KMT) en Sorong para ser procesado en la refinería Pertamina RU VII Kasim.