El enigma sobre la legalidad de combinar el negocio de talleres mecánicos con instalaciones de inspección de vehículos finalmente se ha aclarado. El Departamento de Registro e Inspección de Vietnam declaró que las regulaciones vigentes no prohíben a una entidad comercial operar en ambos sectores simultáneamente, siempre que se cumplan todos los requisitos legales.
Según el Decreto Gubernamental N.º 89/2026, cada inversor debe cumplir con las normas técnicas nacionales que abarcan aspectos de construcción, uso del suelo y prevención de incendios. Sin embargo, las autoridades hacen un fuerte hincapié en el principio de independencia. Las instalaciones de inspección y los talleres de reparación deben tener entidades legales, gestión de personal y competencias separadas entre sí.
Esta separación operativa es absolutamente necesaria para garantizar la objetividad y transparencia en el proceso de prueba de vehículos. Las regulaciones prohíben estrictamente las prácticas de colusión que obliguen a los propietarios de vehículos a utilizar servicios de reparación en unidades afiliadas para aprobar las inspecciones. Las violaciones a este principio darán lugar a la revocación de la certificación operativa de la empresa.
Como medida de seguridad adicional, la nueva regulación que entrará en vigor el 1 de julio de 2026 exige que cada instalación de inspección realice una prueba piloto exhaustiva del sistema durante al menos un mes. Esta fase tiene como objetivo garantizar que todo el software de gestión y los flujos de conectividad funcionen en sincronía antes de que comiencen las operaciones completas.
Antes de iniciar dicho período de prueba, los inversores deben presentar una solicitud por escrito a las autoridades correspondientes para obtener orientación técnica sobre la instalación del sistema. Se espera que esta política mejore la calidad de los servicios de inspección y, al mismo tiempo, brinde seguridad jurídica a los actores comerciales del sector de la industria automotriz.
