PT Krakatau Bandar Samudera (KBS) asegura que las oportunidades de colaboración comercial con la nueva entidad resultante de la fusión de PT Krakatau Jasa Logistik (KJL) siguen estando muy abiertas. Se proyecta que esta consolidación, que involucró a seis empresas de logística de propiedad estatal (BUMN) a finales de junio de 2026, amplíe el alcance del mercado y fortalezca las sinergias en el sector logístico nacional.

El Director Asistente de Desarrollo Comercial y de Negocios de PT KBS, Hanif Wijaya, explicó que esta integración está diseñada para crear un valor añadido significativo. Según él, esta fusión no solo une carteras de negocios, sino que expande la penetración de mercado de una escala regional a una nacional, al tiempo que aumenta la competitividad de la industria logística del país.

En este proceso de reestructuración, PT Multi Terminal Indonesia (MTI) ha sido designada como la entidad sobreviviente (surviving entity). Por lo tanto, PT KJL se ha fusionado legalmente por completo. Todos los derechos, obligaciones y activos de KJL se transfieren automáticamente bajo la bandera de PT MTI como la nueva entidad controladora.

El esquema de participación accionaria posterior a la fusión sitúa a PT Pelindo Sinergi Lokaseva como el accionista mayoritario con una participación de aproximadamente el 74 por ciento. Mientras tanto, PT KBS posee una participación minoritaria del 9 por ciento en PT MTI, convertida a partir de la valoración de PT KJL durante la transacción de fusión por valor de Rp233,48 mil millones. La gestión de esta nueva entidad se realiza a través de un esquema de control conjunto (joint control) entre PT MTI y PT Pos Indonesia.

Hanif enfatizó que esta acción corporativa no afectará las asociaciones comerciales existentes entre PT KBS y PT KJL. Todos los contratos activos de cooperación operativa continuarán bajo la coordinación de PT MTI. También se espera que esta medida de eficiencia reduzca las duplicidades en la burocracia de gestión para ofrecer servicios logísticos más competitivos a los usuarios.

En cuanto al aspecto de los recursos humanos, todos los antiguos empleados de PT KJL han sido transferidos oficialmente a PT MTI con la garantía de que se mantendrán sus derechos laborales. Por otra parte, la junta directiva de PT KJL ha regresado a la empresa matriz para asumir nuevas funciones, incluido Hanif Wijaya, quien anteriormente se desempeñaba como Director General de KJL y ahora se reincorpora a PT KBS.

Para su información, esta integración forma parte del mandato estratégico del gobierno a través de la creación de PT Danantara Aset Management (DAM). Esta política de unificación de las empresas estatales de logística es uno de los programas prioritarios nacionales incluidos en el Plan de Trabajo y Presupuesto de la Empresa (RKAP) para el año 2026, con el fin de lograr la eficiencia de la cadena de suministro nacional.