La Asociación de Compañías Aéreas Nacionales de Indonesia (INACA) enfatizó la urgente necesidad de una flexibilización regulatoria y políticas gubernamentales más adaptativas para garantizar la sostenibilidad de la industria de la aviación nacional. Este fue un tema crucial abordado durante la Asamblea General de Miembros (RUA) de la INACA en Yakarta el jueves (9/7/2026).
El presidente general de la INACA, Denon Prawiraatmadja, afirmó que el sector de la aviación desempeña un papel estratégico como motor económico con un efecto multiplicador significativo en otros sectores, desde el turismo y el comercio hasta los servicios. No obstante, la industria enfrenta actualmente una fuerte presión debido a la crisis geopolítica mundial, que influye directamente en los altos precios del combustible de aviación y en la fluctuación del tipo de cambio de la rupia frente a las divisas extranjeras.
Para mitigar estos riesgos, la INACA propuso varias medidas estratégicas, entre ellas el ajuste de las regulaciones sobre el recargo por combustible (fuel surcharge), incentivos como la exención del IVA en los billetes de avión y la eficiencia de los costes aeroportuarios (PJP4U y PJP2U). Además, existe la necesidad de reducir los aranceles de importación de componentes de aeronaves y facilitar las transacciones en USD para las operaciones de aerolíneas de chárter con el fin de mantener la estabilidad del flujo de caja de las empresas.
Denon se muestra optimista de que, a través de una sólida sinergia entre los operadores de aerolíneas, administradores de aeropuertos, proveedores de servicios MRO y las autoridades gubernamentales pertinentes, los desafíos actuales se puedan convertir en oportunidades de negocio. La esperanza es que estas políticas adaptativas no solo fortalezcan la estructura de la aviación nacional, sino que también aumenten el atractivo de Indonesia para los inversores globales, permitiendo a las aerolíneas locales competir de manera más eficiente a nivel regional e internacional.
