PT Angkasa Pura Indonesia (Persero) o InJourney Airports registró con éxito un desempeño financiero positivo en la primera mitad de este año. A lo largo del primer semestre de 2026, el operador aeroportuario estatal logró registrar ingresos operativos por valor de 10,23 billones de rupias, lo que representa un crecimiento del tres por ciento en comparación con el mismo período del año anterior.
Este crecimiento en el desempeño financiero estuvo fuertemente respaldado por el auge del negocio no aeronáutico. La estrategia de embellecer la apariencia física (beautification) de los principales aeropuertos y reorganizar la distribución de los inquilinos (tenant mixing) en las áreas comerciales demostró ser eficaz para mejorar la experiencia de compra de los usuarios del transporte aéreo.
Como parte de la transformación empresarial bajo el paraguas de Danantara, InJourney Airports llevó a cabo revitalizaciones a gran escala en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta y el Aeropuerto I Gusti Ngurah Rai de Bali. En la Terminal 3 de Soekarno-Hatta, se reorganizó el área comercial para ofrecer la mejor experiencia de compra. Mientras tanto, la Terminal 1C ahora cuenta con un concepto de galería comercial abierta (shopping arcade) accesible al público en general antes de pasar por los controles de seguridad.
En Bali, el Aeropuerto I Gusti Ngurah Rai implementó un concepto de flujo único (single flow) ocupado por varias marcas globales de renombre, desde tiendas libres de impuestos hasta restaurantes de lujo. También se mejoró el acceso al aeropuerto para minimizar los cuellos de botella. Por su parte, el Aeropuerto Sultan Hasanuddin en Makassar opera una nueva terminal desde finales del año pasado, lo que aumentó significativamente la capacidad de servicio a pasajeros hasta 15,5 millones de personas al año.
Además de depender del sector no aeronáutico, InJourney Airports colabora activamente con los reguladores para ampliar las rutas de vuelos internacionales. A través de su participación en foros regionales como el Grupo de Trabajo ASEAN-China y Routes Asia, la compañía busca atraer a aerolíneas extranjeras, especialmente de mercados potenciales en Asia y China, para apoyar la reactivación de la industria turística nacional.
El director presidente de InJourney Airports, Mohammad Rizal Pahlevi, reveló que la contribución de los ingresos de la línea no aeronáutica ha alcanzado ahora el 38 por ciento, un aumento significativo desde el 30 por ciento antes de la integración de Angkasa Pura I y II. La compañía se compromete a seguir equilibrando su cartera de negocios para crear una estructura financiera sólida y sostenible que apoye la economía nacional.
