Honda ha presentado oficialmente la última generación de su motocicleta de aventura y off-road, la Honda XR300L Tornado 2027, para el mercado brasileño. Este modelo más reciente llega con varias mejoras significativas y tecnología moderna para desafiar el dominio de su principal competidor en la misma categoría, como la Yamaha Lander 250 Connected.

El motor de esta motocicleta de aventura está equipado con un monocilíndrico de 293,5 cc OHC PGM-FI refrigerado por aire. Este motor es capaz de generar hasta 24,3 hp con gasolina, potencia que aumenta a 24,8 hp con etanol a 7.500 rpm. Por su parte, el par motor máximo alcanza los 26,4 Nm (gasolina) y 26,9 Nm (etanol) a 5.750 rpm, transmitidos a través de una transmisión manual de seis velocidades con sistema de embrague antirrebote para cambios de marcha más suaves.

En cuanto a la estética, Honda mantiene el diseño clásico, estilizado y funcional de las motocicletas de trail. Su silueta afilada se combina con un guardabarros delantero alto típico de las motos de cross, un asiento plano ergonómico y un escape en posición elevada para garantizar la seguridad al cruzar charcos o terrenos embarrados.

La robustez en la conducción está respaldada por un chasis de tipo cuna semidoble. En la sección de suspensión, la moto confía en una horquilla delantera telescópica de largo recorrido con fuelles protectores de goma y un monoamortiguador Pro-Link en la parte trasera. La rueda delantera de 21 pulgadas está equipada con neumáticos Metzeler Karoo Street 90/90, mientras que la rueda trasera de 18 pulgadas utiliza neumáticos 120/80.

La electrónica es uno de los aspectos más destacados de este modelo 2027, con la incorporación del Control de Par Seleccionable de Honda (HSTC) para gestionar la tracción durante la conducción. También incluye un sistema ABS de doble canal, en el que el ABS de la rueda trasera se puede desactivar manualmente para ofrecer mayor flexibilidad en maniobras off-road. La seguridad del vehículo también se ve reforzada por el sistema antirrobo Honda Ignition Security System (HISS).

Para mejorar el confort, Honda ha instalado un panel de instrumentos digital LCD con tecnología de unión óptica (Optical Bonding) para que la información sea visible bajo la luz directa del sol, un sistema de iluminación Full LED y luces de emergencia. Con un peso de 143 kg y un tanque de combustible de 13,8 litros, esta motocicleta, que tiene una altura de asiento de 890 mm y una distancia al suelo de 268 mm, se comercializa a partir de 31.700 reales brasileños (equivalentes a unos 112,3 millones de rupias indonesias) en opciones de color Fighting Red y Preto Black.