Ante la embestida cada vez más agresiva de los fabricantes de vehículos eléctricos de batería (BEV) procedentes de China en el mercado del Sudeste Asiático, Honda Automobile (Thailand) está tomando medidas estratégicas al posicionar la tecnología de Vehículos Eléctricos Híbridos (HEV) como la punta de lanza de sus ventas. La empresa prevé que para el año 2029, alrededor del 90 por ciento del portafolio total de ventas de Honda en Tailandia estará dominado por líneas de productos con tecnología híbrida.
La clave de esta estrategia reside en la tecnología e:HEV de Honda, que combina las ventajas de un motor de gasolina con un motor eléctrico sin necesidad de que los usuarios realicen una carga externa. Según el presidente y CEO de Honda Automobile (Thailand), Koji Iwanami, la flexibilidad de esta tecnología es un gran atractivo para los consumidores que buscan una alta eficiencia de combustible pero que aún no se sienten con la confianza suficiente para dar el salto por completo a un ecosistema de vehículos 100% eléctricos.
Para fortalecer su posición competitiva en el mercado, Honda se ha comprometido a reducir los costos de producción del sistema híbrido de próxima generación en más de un 30 por ciento. Se espera que esta medida de eficiencia reduzca los precios de venta para hacerlos más competitivos, respondiendo al mismo tiempo a la intensa competencia de precios de los fabricantes chinos. Además, Honda está instando al gobierno tailandés a aplicar normas más estrictas de contenido local para los fabricantes extranjeros de BEV, con el fin de respaldar el ecosistema de la industria de componentes locales.
A pesar de estar centrando el desarrollo en vehículos del segmento B en su centro de producción en Prachinburi, Honda enfatizó que no abandonará la investigación de vehículos eléctricos. La compañía sigue asignando inversiones a largo plazo para la tecnología BEV como parte de una transición energética global más amplia.
Según las proyecciones de la empresa, el mercado automotriz de Tailandia en 2029 estará dominado por vehículos híbridos con una cuota de mercado que alcanzará el 52 por ciento. Esta cifra supera con creces la estimación de penetración de los vehículos 100% eléctricos, prevista en un 33 por ciento, mientras que el resto estará representado por automóviles de combustión interna (ICE) y otras tecnologías alternativas.
