El gran plan del gobierno para modernizar el sistema de pago en carreteras de peaje mediante el método Multi Lane Free Flow (MLFF), o sistema de pago de peaje sin paradas y sin contacto, vuelve a estar en el centro de atención. A pesar de haber sido iniciado hace cinco años, la implementación en el terreno de esta tecnología aún no muestra un progreso significativo.
El retraso en la aplicación de esta tecnología moderna evidencia una brecha considerable entre la ambición de adoptar estándares globales y la realidad de la infraestructura y el ecosistema vial dentro del país. Los desafíos enfrentados no son sencillos, considerando que este sistema requiere una integración precisa para no perturbar las operaciones viales ya existentes.
Además de la preparación del ecosistema digital, otro punto crucial que sigue siendo un obstáculo es la garantía de ingresos para los operadores de las carreteras de peaje (BUJT). Las preocupaciones sobre la certeza del flujo de caja y el riesgo de fuga de transacciones son aspectos fundamentales que deben resolverse para que la transición de este sistema de pago no imponga una carga financiera a los operadores en el futuro.
