La llegada de la tecnología híbrida a la Yamaha Gear Ultima provocó varios malentendidos entre el público. Varios compradores potenciales suelen confundir erróneamente el sistema híbrido de este escúter con vehículos puramente eléctricos que requieren la recarga de la batería mediante estaciones de carga externas.
Ulinnuha, jefe de técnicos del concesionario Yamaha en la ciudad de Pekalongan, enfatizó que esta duda es el tema que más frecuentemente consultan los clientes. Aclaró que la Yamaha Gear Ultima sigue dependiendo de un motor de gasolina como propulsor principal. La tecnología híbrida integrada no transforma esta motocicleta en un vehículo eléctrico que deba enchufarse a una toma de corriente.
El núcleo de esta tecnología reside en el motor Blue Core Hybrid de 125 cc integrado con la función Hybrid Power Assist. El sistema utiliza un Smart Motor Generator (SMG) para proporcionar un impulso de potencia adicional durante los primeros segundos cuando el conductor comienza a acelerar. Esta asistencia de energía hace que la aceleración inicial sea más ligera y receptiva, especialmente al transportar cargas pesadas o subir pendientes.
Una vez superada la fase de aceleración inicial, el motor vuelve a funcionar por completo como un escúter convencional. Con este mecanismo, los usuarios pueden utilizar el vehículo sin preocuparse por la carga de la batería, convirtiéndolo en una opción práctica para la movilidad diaria con una eficiencia de aceleración optimizada.
