PT Krakatau Bandar Samudera (KBS) запевняє, що можливості для бізнес-співпраці з новою структурою, створеною в результаті злиття PT Krakatau Jasa Logistik (KJL), залишаються повністю відкритими. Прогнозується, що ця консолідація за участю шести логістичних компаній, які перебувають у державній власності (BUMN), наприкінці червня 2026 року дозволить розширити охоплення ринку та зміцнити синергію в національному логістичному секторі.
Асистент директора з комерційного та бізнес-розвитку PT KBS Ханіф Віджая пояснив, що ця інтеграція розроблена для створення значної доданої вартості. За його словами, це злиття не просто об'єднує бізнес-портфелі, а розширює проникнення на ринок з регіонального до національного масштабу, одночасно підвищуючи конкурентоспроможність логістичної галузі країни.
У процесі цієї реструктуризації компанія PT Multi Terminal Indonesia (MTI) була визначена як юридична особа, що продовжує діяльність (surviving entity). Таким чином, PT KJL юридично повністю припинила існування шляхом злиття. Усі права, обов'язки та активи KJL тепер автоматично переходять під керівництво PT MTI як нового контролюючого суб'єкта.
Схема акціонерного володіння після злиття визначає PT Pelindo Sinergi Lokaseva мажоритарним акціонером з часткою близько 74 відсотків. Тим часом PT KBS володіє міноритарним пакетом акцій у розмірі 9 відсотків у PT MTI, що було конвертовано з оціночної вартості PT KJL на момент угоди злиття в розмірі Rp233,48 мільярда. Управління новою структурою здійснюється за схемою спільного контролю (joint control) між PT MTI та PT Pos Indonesia.
Ханіф підкреслив, що ця корпоративна дія не завадить існуючому бізнес-партнерству між PT KBS та PT KJL. Усі діючі контракти про операційну співпрацю продовжуватимуть виконуватися під координацією PT MTI. Очікується також, що цей крок до ефективності дозволить скоротити бюрократичні дублювання в управлінні для надання більш конкурентоспроможних логістичних послуг для споживачів.
Що стосується людських ресурсів, то всі колишні співробітники PT KJL були офіційно переведені до штату PT MTI із збереженням усіх трудових прав. З іншого боку, члени ради директорів PT KJL повернулися до материнської компанії для виконання нових обов'язків, включаючи Ханіфа Віджаю, який раніше обіймав посаду генерального директора KJL, а тепер повернувся до роботи в PT KBS.
Для довідки: ця інтеграція є частиною стратегічного мандату уряду через створення компанії PT Danantara Aset Management (DAM). Політика об'єднання логістичних держпідприємств є однією з пріоритетних національних програм, зафіксованих у Робочому плані та бюджеті компанії (RKAP) на 2026 рік з метою підвищення ефективності національного ланцюга постачання.
