Старший економіст Німецького інституту економічних досліджень (DIW) Мартін Горніг висловив гостру критику на адресу промислової політики Німеччини, яка традиційно базується на принципі «технологічної нейтральності». На його думку, небажання уряду підтримувати конкретні технології дало зворотний ефект, спровокувавши зниження конкурентоспроможності національної промисловості, особливо в автомобільному секторі.
Горніг вважає, що нейтральна політика завадила німецьким компаніям здійснювати повноцінні інвестиції та зосереджуватися на розробці технологій майбутнього, таких як електромобілі, де зараз домінують китайські виробники. Як наслідок, імідж німецьких автомобілів, які колись вважалися передовими, поступово тьмяніє в очах світових споживачів через відставання в інноваціях та ефективності.
Крім того, він підкреслив, що запровадження імпортних мит на китайські електромобілі не є довгостроковим рішенням. Навпаки, надмірний протекціонізм несе в собі ризик того, що вітчизняна промисловість розслабиться і відмовиться від вкрай необхідних технологічних змін. «Німеччині потрібен конкурентний тиск для стимулювання прогресу, а не просто захист торгівлі», — наголосив Горніг.
Як вихід із ситуації Горніг пропонує Німеччині та Європі відійти від конкуренції в масовому виробництві та переорієнтуватися на розвиток спеціалізованих технологій або «нішевих ринків». Сфери на кшталт будівельної робототехніки мають великий потенціал, і Німеччина все ще має можливості для лідерства на цьому світовому ринку. Однак ця стратегія вимагає від уряду сміливості йти на ризики, визначаючи та просуваючи стратегічні технології для майбутнього національної промисловості.
