Світовий ринок екологічно чистого транспорту сьогодні представлений не лише акумуляторними електромобілями (BEV). Японський автомобільний гігант Toyota продовжує вдосконалювати технологію електромобілів на паливних елементах (FCEV) на прикладі своєї флагманської моделі Toyota Mirai — преміального седана на водневому паливі, який забезпечує нульовий рівень шкідливих викидів.
Уперше представлений у 2014 році, Toyota Mirai наразі перейшов у друге покоління на платформі TNGA-L із заднім приводом (RWD). На відміну від звичайних BEV, які потребують підзарядки від електростанцій, Mirai самостійно генерує електроенергію шляхом хімічної реакції між воднем та киснем у системі паливних елементів, а єдиним побічним продуктом цього процесу є чиста водяна пара.
Силова установка автомобіля оснащена електродвигуном потужністю 182 к. с. (PS) і максимальним крутним моментом 300 Нм. Завдяки енергії з ефективних водневих баків цей розкішний седан здатний подолати відстань до 650 кілометрів на одній повній заправці, що можна порівняти з запасом ходу автомобілів на традиційному паливі під час поїздок на далекі відстані.
Окрім великого запасу ходу, головною перевагою цього FCEV є надзвичайно швидкий час заправки водневого бака, який становить від 3 до 5 хвилин. З точки зору безпеки та зручності, Toyota впровадила новітню технологію Toyota Safety Sense, а також мінімалістичний преміальний дизайн салону для забезпечення оптимального комфорту під час водіння.
У світі ціна Toyota Mirai становить від 50 000 до 67 000 доларів США. Проте компанія Toyota Indonesia поки що не оприлюднила офіційну ціну або графік внутрішнього запуску моделі. Це зумовлено низкою серйозних викликів, серед яких обмежена кількість водневих заправних станцій (SPBH), відсутність підтримуючого законодавства, а також необхідність розрахунку конкурентоспроможної роздрібної ціни для місцевого ринку.
