Міністерство громадських робіт підтвердило свій намір завершити проєкт будівництва морської дамби та укріплення гирл річок у північній прибережній частині Джакарти до 2027 року. Цей стратегічний проєкт є невід'ємною частиною Програми комплексного розвитку узбережжя столиці (PTPIN), розробленої для захисту густонаселених районів та економічних центрів від загрози припливних повіней, які часто вражають цей регіон.
Т. в. о. директора з питань річок та узбереж Директорату з водних ресурсів Мохаммад Діан Аль Маруф повідомив, що із 120 кілометрів берегової лінії Джакартської затоки 43,98 кілометра є критично важливими ділянками, які потребують першочергової уваги. На сьогодні Міністерство громадських робіт уже успішно завершило будівництво 14,85 кілометра, а ще 0,85 кілометра перебувають на стадії виконання.
Будівництво охоплює п'ять стратегічних районів: Камал-Муара — Дадап, Капук-Муара — Камал-Муара, Муара-Бару, Анчол та Калібару — Чілінчінг. Для прискорення реалізації проєкту уряд виділив бюджет у розмірі 970 мільярдів індонезійських рупій, спрямований на ділянки Капук-Муара — Камал-Муара та Камал-Муара — Дадап, які безпосередньо межують із районом Пантай-Індах-Капук (PIK).
Під час перевірки на місці голова Комісії V Ради народних представників (DPR RI) Лазарус наголосив, що законодавчий орган здійснюватиме суворий контроль за перебігом будівництва. Він підкреслив важливість дотримання нормативних вимог та екологічних стандартів, щоб створена інфраструктура не завдала шкоди прибережній екосистемі. Комісія V зобов'язується і надалі супроводжувати цей проєкт для забезпечення безпеки та стійкості північної частини Джакарти у майбутньому.
