ТАНГЕРАНГ – Роль автомобільної промисловості, зокрема сегмента двоколісного транспорту, змістилася з простого постачальника засобів пересування до стратегічної опори у збереженні стабільності національної економіки. Вважається, що динаміка в цьому секторі здатна всебічно відображати фінансове здоров'я населення та країни.
Під час дискусії під назвою «Berkampus Ria», що проходила в Університеті Уніка Атма Джая, генеральний менеджер з корпоративних комунікацій PT Astra Honda Motor (AHM) Ахмад Мухіббуддін підкреслив, що показники мотоциклетної індустрії є реальним відображенням темпів економічного зростання. Коливання показників продажів та виробництва двоколісних транспортних засобів безпосередньо мають системний вплив на інші супутні сектори.
Мухіб пояснив, що коли автомобільна промисловість переживає спад, це часто є ознакою ослаблення ширшої економічної екосистеми. Навпаки, стабільні та зростаючі показники свідчать про тісний взаємозв'язок у запуску економічних процесів через різні взаємопов'язані бізнес-ланцюжки.
Аналіз цього економічного імпульсу можна побачити на прикладі структури виробництва одного мотоцикла, яка включає багаторівневі бізнес-ланцюжки. На початковому етапі (upstream) існують сотні постачальників компонентів, які забезпечують роботою велику кількість людей. Тим часом на середньому етапі виробничі процеси, подібні до тих, що здійснює безпосередньо AHM, здатні залучити до 24 000 працівників.
На кінцевому етапі (downstream) економічний ефект поширюється на дилерські мережі, фінансові установи, місцеві майстерні та постачальників запчастин. Саме така масштабна інтеграція екосистеми робить двоколісну індустрію життєво важливим рушієм економіки, який одночасно відіграє ключову роль у підтримці купівельної спроможності та забезпеченні робочих місць для населення в різних регіонах.
