Ринок електромобілів в Індонезії отримав нову альтернативу з появою Changan Deepal S05. Китайський автовиробник офіційно представив у країні технологію електромобіля розширеного ходу (REEV) — систему, що інтегрує електродвигун із бензиновим мотором, який виконує роль генератора для заряджання акумулятора.
На відміну від традиційних гібридних автомобілів, технологія REEV у Deepal S05 залишає електродвигун основним приводом коліс. Бензиновий двигун об'ємом 1500 куб. см слугує лише джерелом енергії, коли заряд акумулятора виснажується. Це інноваційне рішення створене для споживачів, які прагнуть ефективності електромобіля, але водночас потребують великого запасу ходу без повної залежності від публічних зарядних станцій.
Генеральний директор Changan Indonesia Сетіаван Сурья підкреслив, що цей крок зроблено для забезпечення гнучкості мобільності жителів Індонезії. Changan Deepal S05 доступний у двох варіантах — BEV та REEV, обидва з яких побудовані на цифровій платформі EPA1. Для модифікації REEV комбінація батареї ємністю 27,28 кВт·год та бензинового генератора заявлена з можливістю долати відстань до 1100 кілометрів, тоді як варіант BEV пропонує запас ходу до 470 кілометрів із LFP-батареєю ємністю 56,12 кВт·год.
З погляду дизайну, цей SUV із концепцією «Симбіотичної естетики» (Symbiotic Aesthetics) здобув престижну премію iF Design Award 2025. Салон відрізняється сучасним стилем із гнучким 15,4-дюймовим сенсорним екраном з роздільною здатністю 2,5K. Усі варіанти також спроєктовані з конфігурацією заднього приводу (RWD) для оптимального комфорту під час їзди.
У межах стратегії глобальної експансії Changan відкрила попереднє замовлення до офіційного запуску. Зацікавлені покупці можуть відвідати серію виставок, які проходять у кількох торгових центрах Джакарти до середини липня. Компанія пропонує привабливі бонуси, зокрема довічну гарантію на акумулятор, із орієнтовною початковою ціною від 500 мільйонів індонезійських рупій.
