Відомий італійський виробник мотоциклів Ducati офіційно представив Desmo450 EDS на світовому ринку. Ця модель знаменує стратегічний крок компанії — перший вихід у сегмент серійних мотоциклів ендуро, що переносить спадщину гоночних технологій із Борго-Панігале на екстремальне бездоріжжя.
Як піонер у цьому сегменті, Ducati оснастила Desmo450 EDS одноциліндровим двигуном об'ємом 449,6 куб. см із десмодромною системою клапанів. Стверджується, що ця фірмова інновація Ducati забезпечує вражаючу криву крутного моменту на низьких та середніх обертах, зберігаючи при цьому стабільність потужності на високих обертах, що надає гнучкості як професійним райдерам, так і аматорам.
Розробка мотоцикла відбувалася за безпосередньої участі чемпіона світу з ендуро Антуана Мео. База мотоцикла, створена на основі кросової моделі Desmo450 MX, була адаптована до вимог складного рельєфу, включаючи використання 49-міліметрової перевернутої вилки Showa та високоефективних гальм Brembo з дисками Galfer.
Однією з головних переваг є інтеграція передового електронного пакету, а саме останнього покоління системи Ducati Traction Control (DTC). Система працює в режимі реального часу, коригуючи зчеплення заднього колеса з дорогою навіть під час стрибків, що забезпечує точний контроль у найрізноманітніших умовах траси.
Окрім механічної продуктивності, Ducati також представила адаптивну систему технічного обслуговування через додаток Ducati X-Link. Ця технологія дозволяє власникам мотоциклів відстежувати рівень зносу двигуна залежно від реального стилю їзди та умов експлуатації, завдяки чому графік ТО визначається автоматично без прив'язки до фіксованих часових інтервалів для підтримання максимальної продуктивності.
