PT Angkasa Pura Indonesia (Persero), або InJourney Airports, успішно продемонструвала позитивні фінансові результати в першій половині цього року. Протягом першого піврічця 2026 року державний оператор аеропортів зафіксував операційний дохід у розмірі 10,23 трильйона індонезійських рупій, що на три відсотки більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Зростання фінансових показників було значною мірою зумовлене успішним розвитком неавіаційного бізнесу. Стратегія покращення зовнішнього вигляду (beautification) основних аеропортів та оптимізація розміщення орендарів (tenant mixing) у комерційних зонах виявилися ефективними для покращення купівельного досвіду користувачів повітряного транспорту.

У межах трансформації бізнесу під керівництвом Danantara компанія InJourney Airports провела масштабну ревіталізацію в Міжнародному аеропорту Джакарти імені Сукарно-Хатти та аеропорту імені І Густі Нгурах-Рая на Балі. У Терміналі 3 аеропорту Сукарно-Хатта було реорганізовано комерційну зону для забезпечення найкращих умов для покупок. Тим часом Термінал 1C тепер має концепцію відкритої торгової галереї (shopping arcade), доступної для широкого загалу до проходження контролю безпеки.

На Балі аеропорт імені І Густі Нгурах-Рая впровадив концепцію єдиного потоку (single flow), де представлені різні відомі світові бренди — від магазинів безмитної торгівлі до елітних ресторанів. Доступ до аеропорту також було покращено для мінімізації заторів. Водночас аеропорт імені Султана Хасануддіна в Макасарі з кінця минулого року ввів в експлуатацію новий термінал, що суттєво збільшило пропускну здатність обслуговування пасажирів до 15,5 мільйонів осіб на рік.

Не обмежуючись неавіаційним сектором, InJourney Airports також активно співпрацює з регуляторами для розширення міжнародних авіамаршрутів. Беручи участь у регіональних форумах, таких як Робоча група АСЕАН-Китай та Routes Asia, компанія прагне залучити іноземні авіакомпанії, зокрема з перспективних ринків Азії та Китаю, для підтримки відродження національної туристичної галузі.

Генеральний директор InJourney Airports Мохаммад Різал Пахлеві повідомив, що частка доходів від неавіаційного напрямку наразі досягла 38 відсотків, що є значним зростанням порівняно з 30 відсотками до інтеграції Angkasa Pura I та II. Компанія прагне й надалі збалансовувати свій бізнес-портфель для створення міцної та стійкої фінансової структури на підтримку національної економіки.