Mitsubishi Motors знову сколихнула автомобільний ринок, представивши новий Mitsubishi Xforce HEV (Hybrid Electric Vehicle). Цей компактний позашляховик оснащений передовою гібридною технологією, розробленою для автоматичної оптимізації ефективності палива без шкоди для динаміки водіння.
Переваги ефективності цього автомобіля безпосередньо довів національний гонщик Ріфат Сунгкар. Під час тест-драйву цей екологічний позашляховик продемонстрував вражаючий запас ходу, подолавши понад 1 000 кілометрів лише на одній повній заправці.
Завдяки використанню системи повного гібрида новий Xforce HEV може працювати виключно на електродвигуні, бензиновому двигуні або за рахунок їхнього динамічного поєднання. Перехід між цими режимами повністю автоматично регулюється бортовим комп'ютером автомобіля, забезпечуючи миттєве прискорення, максимальну тишу в салоні та відчуття від водіння, як у чистому електромобілі.
Для оптимізації споживання енергії автомобіль оснащений чотирма основними режимами водіння. На низьких швидкостях або в міських заторах режим EV Priority активується автоматично для зниження викидів до нуля, при цьому максимальна швидкість може досягати 121 км/год. Тим часом, якщо заряд акумулятора знижується, режим Serial запускає бензиновий двигун виключно як генератор для підзарядки.
З іншого боку, режим Parallel Hybrid бере керування на себе, коли автомобіль швидко рухається по шосе або долає круті підйоми. За таких умов бензиновий двигун напряму передає потужність на колеса за підтримки електродвигуна, щоб підтримувати ефективність палива на максимально високому рівні.
