На тлі високого рівня споживання скрапленого нафтового газу (LPG) населенням Індонезії структура ринку цього енергетичного товару залишається під домінуючим контролем PT Pertamina Patra Niaga (PPN). Цей субхолдинг Pertamina з комерції та торгівлі контролює понад 80 відсотків національного постачання LPG, охоплюючи шляхи від імпорту до розподілу кінцевим споживачам.
Тим не менш, національна енергетична безпека у цьому секторі все ще стикається з серйозними викликами через залежність від зовнішніх поставок. Повідомляється, що Індонезія змушена імпортувати від 75 до 80 відсотків внутрішніх потреб у LPG через обмежені обсяги власного виробництва, які становлять лише близько 1,96 мільйона тонн, тоді як річне споживання, за прогнозами, зросте майже до 10 мільйонів тонн до 2026 року.
Бізнес-структура Pertamina Patra Niaga в несубсидованому сегменті привернула увагу регуляторів. У березні 2025 року Комісія з нагляду за недобросовісною конкуренцією (KPPU) розпочала розслідування щодо можливих монопольних практик після підозр у занадто високій маржі прибутку від несубсидованого LPG, яка досягла 1,5 трильйона індонезійських рупій, що змусило споживачів переходити на субсидований LPG.
Окрім Pertamina Patra Niaga, внутрішнє постачання підтримується кількома стратегічними виробниками. У державному секторі це PT Pertagas, PT Perta-Samtan Gas, яка управляє одним із найбільших НПЗ у Південній Суматрі, а також PT Badak NGL у Бонтангу. Тим часом у приватному секторі значний внесок роблять PT ESSA Industries Indonesia Tbk із заводом у Палембангу та ArsyGas у Гресіку.
Очікується, що структура імпорту LPG зазнає змін після видання Указу Президента (Perpres) № 26 від 2026 року. Цей нормативно-правовий акт, підписаний Президентом Прабово Субіанто, надає новий мандат Головному центру випробувань нафти та газу (Lemigas) як Державній установі (BLU) здійснювати імпорт сирої нафти, палива та LPG задля підтримки стабільності національних енергетичних резервів.
