Розвиток автомобілів на нових джерелах енергії (NEV) в Індонезії демонструє позитивну тенденцію в останні роки. Проте складні географічні особливості країни — від міських заторів до міжміських маршрутів із нерівномірно розподіленою зарядною інфраструктурою — створюють певні труднощі для масового впровадження повністю електричного транспорту.
Відповідаючи на ці виклики, автовиробник BYD пропонує альтернативне рішення у вигляді технології Dual Mode (DM). Заснована на концепції electric-first, ця система надає перевагу використанню електродвигуна як головного рушія транспортного засобу. Водночас інтегрований традиційний двигун виконує роль генератора для постачання електроенергії, підтримуючи оптимальну енергоефективність.
Ця інноваційна технологія забезпечує не лише тиху та чуйну їзду, як у повністю електричному автомобілі, але й надзвичайно високу паливну ефективність. За результатами внутрішніх випробувань на дистанції 150 кілометрів, споживання пального становить до 65 кілометрів на літр, а орієнтовні експлуатаційні витрати є дуже економічними — близько 300 індонезійських рупій (IDR) за кілометр.
Очікується, що впровадження цієї передової гібридної технології допоможе забезпечити плавний перехідний період електрифікації в країні. На тлі коливань цін на викопне паливо технологія DM від BYD є реалістичним варіантом, який пропонує високу гнучкість без повної залежності від наявності зарядних станцій у віддалених регіонах.
