Масштабний план уряду щодо модернізації системи оплати проїзду платними дорогами за допомогою методу Multi Lane Free Flow (MLFF), або системи безостановочної та безконтактної оплати проїзду, знову опинився в центрі уваги. Незважаючи на те, що ініціатива була започаткована п'ять років тому, практичне впровадження цієї технології досі не продемонструвало значного прогресу.
Затримка в застосуванні цієї сучасної технології підкреслює наявність значного розриву між амбіціями щодо впровадження світових стандартів та реаліями інфраструктури й екосистеми платних доріг у країні. Виклики, з якими довелося зіткнутися, зовсім не прості, оскільки ця система вимагає точної інтеграції, щоб не порушити поточну роботу платних доріг.
Окрім факторів готовності цифрової екосистеми, ще однією вирішальною проблемою, яка залишається перешкодою, є гарантія доходів для операторів платних доріг (BUJT). Занепокоєння щодо визначеності грошових потоків та ризиків втрати транзакцій є ключовими моментами, які необхідно вирішити, щоб перехід на цю систему оплати не створив фінансового тягаря для операторів платних доріг у майбутньому.
