Компанія PT BYD Motor Indonesia щойно завершила серію випробувань технології Dual Mode (DM) у Північній Суматрі, а саме на складному маршруті від Медана до Берастагі. Дорога з крутими підйомами та різкими поворотами стала полігоном для перевірки флагманської системи приводу BYD в умовах екстремальних перепадів висот.
Президент-директор PT BYD Motor Indonesia Ігл Чжао (Eagle Zhao) заявив, що цей захід є частиною зусиль компанії зі стимулювання впровадження транспортних засобів на нових джерелах енергії за межами острова Ява. Вибір Північної Суматри вважається вдалим через її географічні особливості, які відображають різноманітність рельєфу Індонезії — від міських заторів до міжміських трас, що вимагають адаптивної роботи автомобіля.
На відміну від традиційних гібридних систем, технологія DM від BYD базується на концепції «електрика в пріоритеті» (electric-first), де електродвигун виступає як основне джерело руху. Двигун внутрішнього згоряння активується лише для підтримки заряду акумулятора або коли автомобілю потрібен додатковий крутний момент на підйомах. Завдяки такому підходу заявляється про надзвичайно ефективне споживання палива, яке досягає 65 кілометрів на одному літрі.
Протягом 150-кілометрової поїздки інтелектуальна система автомобіля автоматично регулювала розподіл потужності залежно від потреб. На рівних дорогах водій відчував тиху та чуйну їзду, характерну для електромобілів. Водночас під час подолання крутих підйомів до високогірного району Берастагі система плавно об'єднувала потужність електродвигуна та ДВЗ без жодних поштовхів, які могли б порушити комфорт пасажирів.
BYD наразі представляє філософію «G.A.S.S» (яка охоплює такі елементи, як Gesit — маневрений, Andal — надійний, Senyap — тихий та Super Irit — надзвичайно економний) як основну ідентичність своєї технології DM. Очікується, що ця стратегія переконає споживачів у регіонах, що електрифікація залишається актуальною та функціональною для щоденних поїздок, а також для подорожей на далекі відстані в різних географічних умовах Індонезії.
