La era de la electrificación de vehículos en Indonesia entra en una nueva etapa con la llegada de la innovadora tecnología Dual Mode (DM) de BYD. Bajo la filosofía "Electric First" (Eléctrico Primero), esta tecnología sitúa al motor eléctrico como el propulsor principal del vehículo, a diferencia de los sistemas híbridos convencionales que aún dependen del motor de combustión interna para respaldar el rendimiento. Este enfoque está diseñado para ofrecer una sensación de conducción similar a la de un vehículo eléctrico puro, con gran respuesta y silencio.

El sistema DM ha sido desarrollado de manera flexible para adaptarse a las diversas condiciones de infraestructura y orografía de las carreteras en Indonesia. En áreas urbanas con tráfico denso, el vehículo prioriza la energía eléctrica para lograr la máxima eficiencia. Mientras tanto, en viajes de larga distancia, el sistema combina el motor eléctrico con el de gasolina. Por otro lado, en áreas remotas con escasez de estaciones de carga, la presencia del motor de gasolina garantiza un trayecto sin contratiempos ni la preocupación de quedarse sin energía.

Técnicamente, esta tecnología está respaldada por una batería Blade con capacidad de 18,3 kWh, capaz de recorrer hasta 100 kilómetros en modo totalmente eléctrico. En combinación con el sistema de última generación, se afirma que el vehículo puede alcanzar una eficiencia de combustible de hasta 65 kilómetros por litro, con una autonomía total que supera los 1.800 kilómetros. Los resultados de las pruebas internas muestran costos operativos muy económicos, situándose en torno a las 300 rupias por kilómetro.

BYD presenta tres variantes de la tecnología Dual Mode a nivel mundial para responder a las diversas preferencias de los consumidores. La variante DM-i (Dual Mode-intelligent) se centra en la alta eficiencia y es el modelo principal que ahora se introduce en el mercado indonesio. Por otro lado, la variante DM-p (powerful) ofrece un alto rendimiento con tracción total que genera más de 600 hp, mientras que el tipo DM-O está diseñado para ser robusto frente a terrenos todoterreno extremos.

La llegada de esta avanzada tecnología híbrida se considera un paso estratégico y realista para el mercado automotriz de Indonesia. En medio del desarrollo en curso de la infraestructura de carga, la tecnología Dual Mode ofrece una transición fluida para los consumidores que desean cambiar a una movilidad ecológica sin sacrificar la comodidad de los viajes de larga distancia.