Денні ходові вогні (DRL) сьогодні перетворилися на необхідний компонент сучасних чотириколісних транспортних засобів. Окрім підкреслення дизайнерського характеру виробника, ці ліхтарі, що постійно горять удень, стали важливим глобальним стандартом безпеки дорожнього руху.
На відміну від фар головного світла, які призначені для освітлення дороги вночі, DRL розроблені спеціально для підвищення видимості транспортного засобу. Завдяки цьому випромінюванню світла інші водії можуть легше помітити автомобіль здалеку, що довело свою ефективність у зниженні рівня аварійності, особливо на перехрестях або під час туманної чи хмарної погоди.
Директор з навчання Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Джусрі Пулубуху пояснив, що ця технологія не є новою інновацією. Згідно з його досвідом проживання за кордоном, DRL уже звичайно застосовувалися на різних моделях транспортних засобів із кінця 1970-х років. Навіть більше, у середині 1990-х років ця автоматична функція вже стала стандартним оснащенням для багатьох автомобілів японського виробництва у США.
Історично витоки DRL можна простежити до 1977 року на прикладі прототипу автомобіля, розробленого компанією Saab для ринку Північної Європи. Цей крок згодом повторила компанія Volvo, яка офіційно встановила DRL як стандартну функцію на моделі Volvo 240 у 1984 році. Усвідомлення важливості цієї функції зросло після того, як Канада зобов'язала використовувати DRL у 1990 році, за чим послідував Європейський Союз із суворими правилами для нових легкових автомобілів з 2011 року.
